La reforma a la Ley de Aduanas publicada en Gaceta Oficial Extraordinaria 6.155 establece la figura del operador económico especial, para agilizar los trámites de importación y exportación en las aduanas. Sin embargo, está función existe desde hace mucho tiempo en otros países. “Venezuela está rezagada en ese compromiso”, aseguró Cipriana Ramos, presidenta de Fedecámaras Vargas y coordinadora de la Comisión de Aduanas y Asuntos Portuarios de Consecomercio.
Ramos indicó que la
tarea del operador económico especial permitiría al importador
nacionalizar la mercancía sin la figura del agente aduanal. “Pero lo más
importante es que el importador pueda nacionalizar sin las trabas
burocráticas que significan pasar por un puerto y una aduana”.
La representante de
Fedecámaras considera que hay muchas cosas que modificar para poder
aplicar a la figura del operador económico especial, entre ellas aplicar
el Sistema Aduanero Automatizado –Sidunea- en vigencia desde 2002.
Además hay que deslastrar al sistema de las inspecciones obligatorias
que realiza el Ejecutivo cuando la mercancía fue adquirida con dólares
del Centra Nacional de Comercio Exterior o del Sistema Complementario de
Administración de Divisas Sicad I.
“Si vamos a
continuar revisando lo que es Cencoex o Sicad I, todo lo que tenga un
régimen legal y no se despacha directamente la mercancía al importador,
estamos haciendo muy poco. Si se cumple realmente con lo que es la
figura del operador económico especial, evidentemente se tienen que
simplificar los trámites”, explicó.
Señaló que existe
una gran preocupación en las ciudades portuarias como Vargas, Puerto
Cabello y Maracaibo porque con esta Ley de Aduanas, que entra en
vigencia el 19 de enero, el ejecutivo puede determinar cuándo debe
actuar o no un agente aduanal. “Ahora estamos peor que antes con la
creación de la Corporación Venezolana de Comercio Exterior –Corpovex-,
porque subcontratando a nuestros colegas para que hagan tramites de
aduanas y eso es competencia desleal”.
“Estamos
preocupados porque además de lo que significa la baja en la
importaciones, las agencias aduanales siguen despidiendo personal, se
sigue creando economía informal lo que no beneficia al país”, concluyó.
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